График движения (лоция)

Описание дано для высокого уровня воды, прохождение порогов осуществлялось на надувных байдарках «Хатанга Спорт – 3», среднее место которых было занято грузом.

КМ – километраж маршрута к началу препятствия; СВ – сквозное время (прохождение на байдарке); ВДн – время дня к началу препятствия; УВП – условное время осмотра и прохождения препятствия;
ВПП - время от предыдущего препятствия (если у последнего УВП>0, то от его окончания; если УВП=0, то от начала предыдущего препятствия)

ЛП - левый поворот, ПП - правый поворот, ЛБ - левый берег, ПБ - правый берег

Дата	День	КМ	СВ	ВДн	ВПП	УВП	К/C	Название	Ориентир	Описание	Примечание
07.07.2020	1	0,00	0:00	0:00	0:00			Стапель	N 65.74848° E 30.39101°	Старт от разрушенного моста у восточной оконечности оз. Кимасъярви. Стапель на поляне у озера.	Много хороших мест для стоянок. В нескольких метрах от озера на западном крае дороги есть родник.
		0,60	0:05	0:05	0:05		2	Порог Сакал (Трек)	N 65.74455° E 30.39929° Через 600 м после старта от разрушенного моста у южной оконечности озера. Желателен осмотр. L - 200 м, из них первые 100 м валы, потом порог успокаивается.	По основной струе, по центру (у берегов - отмели и камни). Мощные валы. Прижимает к правому берегу, там обливняки. Через 50 м от начала порога - ЛП, здесь особенно сильно наваливает на ПБ.	Прошли сходу без осмотра, однако посмотеть порог стоит. Обычно в лоциях указывается осмотр по ЛБ, но на видео в Ютубе народ фотографирует и страхует с ПБ. Мы не ожидали на пороге второй категории встретить валы с мощным течением, сопоставимые по характеру с третьей ступенью Кивиристи на Охте. По большой воде очень вдохновляющий порог.
		1,45	0:10	0:10	0:05		3	Порог Захар (Драный)	N 65.73782° E 30.40268° Река резко расширяется, появляется множество островов, проток и заливчиков. L - 500 м	Прямо по курсу узкий одинокий остров с деревьями в ряд. Перед островом налево через завалы камней и деревьев уходит один из рукавов реки, туда не надо. Нужно идти прямо, правее от острова, где первая V-образная небольшая бочка. Белая вода от первой бочки указывает нам дальнейший путь справа от двух следующих островов, прижимаясь к их берегам. Второй из указанных островов проходим с ЛП между островом и обливняком, за которым начинается слив (50 м от предыдущей бочки). Сразу за сливом перед слудующим островом делаем крутой ПП, чтобы обойти остров справа. Впереди по курсу к острову премыкает ещё одна бочка (0,5 м). Сложности бочке добавляет крутой ЛП, который нужно сделать в этом месте, чтобы обогнуть остров. После бочки шивера (50 м) до ПП, после которого начинаяется длинная 300 м шивера. После шиверы делаем ПП и, оставляя заключительный остров справа, проходим по основной струе между большим валуном, который оставляеем слева, и несколькими камнями поменьше, которые оставляем справа. Далее идём по заключительному, крутому, с мощными валами сливу (50 м). Слив проходим по основной струе, после которого поворачиваем налево и выходим в оз. Куелилампи.	Осмотр порога желателен, т.к. разобраться в лабиринте проток и острово не просто. На сколько эффективно это можно делать с берега мы не проверяли, т.к. прошли порог сходу, поверив описаниям, где, в частности, указывалось, что он 2 категории. Отдельные препятсвия этого порога возможно и не очень сложные, но, это хороший разноплановый порог, требующий быстрых решений, по совокупности, по большой воде мы оценили этот порог 3 к.с. В лоциях есть упоминание о возможности обноса по ЛБ. Камни в реке очень острые, в результате второй порог оставил на одной из байдарок порезы, которые нужно было заклить.
		*2,50*	*0:20*	*0:20*	0:10			*Стоянка на мысу на оз. Куелилампи*	При выходе в озеро, правее залива (тупик) на красивом мысу хорошие стоянки.		Красивые стоянки служат хорошим местом для починки и отдыха, т.к. многочасовой автопробег от Москвы до Кеми давал о себе знать (вполне себе авто-поход).
08.07.2020	2	2,50	0:20	0:00	0:00			Стоянка
		4,00	0:35	0:15	0:15	0:05	1	Слив	N 65.72923° E 30.43972° Виден с воды между берегом (слева) и островом (справа).	Красивый мощный слив. По центру.	Можно идти сходу. Мы остановились, т.к. в навигаторе точка была помечена, как порог Змеиный.
		4,50	0:45	0:25	0:05	1:05	3	Порог Змеиный	N 65.72690° E 30.44762° После крутого ПП. Осмотр по ЛБ. L - 250 м	Остров на входе обходим слева, прижимаясь к берегу и оставляя справа не только остров, но и пару обливняков. Сразу за островом – маленькая бочка, после которой нужно резко принять вправо на центр реки, чтобы избежать навала на выступ левого берега. На средине пути до сужения ещё одна маленькая бочка. За сужением самое интересное – ЛП и красивая бочка с валом. На выходе крутая горка с мощными валами.	Слив правее острова, который обычно упоминается в отчетах, плохо просматривался с ЛБ, поэтому был выбор проход левее. По малой воде он возможно непроходим. Напомнил порог Краснобыстрый на Керети, а также Мураш, но без длинного перегона между ступенями. По большой воде несложная, но троечка.
			1:55	1:35	0:05	0:40	2	Порог Солёный	N 65.72418° E 30.45864° Через 5 мин после предыдущего порога, сразу после острова, который остаётся слева по ходу. Осмотр по ЛБ, к берегу удобно пристать, обойдя остров слева. L - 200 м	Вход в порог сразу за островом, по центру струи. Идём ближе к обливняку, который угадывается слева по куурсу по небольшой пенной бочке за ним, т.к. сразу справа по курсу прячется ещё один обливняк. По малой воде начало порога возможно более очевидно. Далее небольшой участок спокойной воды и полуметровый водоскат с косой бочкой. После держимся по центру русла, левее пенной струи. Задача проскочить мимо плотного ряда обливных камней, которые выстроились от берега до берега. Сразу за ними начинается второй мощный S-образный слив, общей высотой около метра. Для его прохождения поворачиваем влево, под 45 градусов к берегу, и проходим пенный слив с косой бочкой, за которым поворачиваем направо и по мощным валам завершаем ключевой участок порога. В заключение порога выходная шивера правее скального острова.	Посмотрев порог, прошли его одновременно походным строем. Красивый порог, но до тройки всё-таки не дотягивает.
		6,10	2:40	2:20	0:05	2:30	3	Порог Падун	N 65.72368° E 30.47370° Через 250 м после порога Солёный влево уходит большой залив, именно там и прячется Падун. Осмотр по ЛБ. L - 250 м	Входим в порог с резким сужением русла. Далее следует крутой S-образный водопадный слив (1,3 м) с косой бочкой в основании. Слив начинается с крутого ЛП (при этом струя воды делает поворот больше, чем на 90 градусов), мощным течением прижимает к скале правого берега. После слива делаем крутой ПП. Далее следует мощная шивера со множеством обливных камней в русле. Путь нужно выбрать при просмотре с берега, т.к. сильное течение оставляет мало времени для манёвра. Метров через 80 после слива, перед ЛП ещё один слив с мощными валами, после которого река расширяется, у ПБ даже некое подобие залива. Здесь нужно делать крутой ЛП, избегая залитых скал у ПБ, на которые сильно тянет течением. На выходе крутая 50-метровая горка с мощными валами, проход узкий – по краям обливняки.	Сначала, через 300 м после порога Солёный пристали к высокому характерному правому берегу. Здесь хорошие стоянки. Пошли посмотреть правую протоку. Ближе к началу мощный косой слив с валом и мелкая шивера на выходе. Не вдохновила, даже не стали продираться сквозь деревья, чтобы посмотреть, чем заканчивается шивера. Сели в лодки и пошли в залив к ЛБ искать левую протоку с украшением реки в лице порога Падун. Время прохождения учитывает как прохождение левой основной протоки, так и осмотр правой. Возле такого порога нужно вставать на ночёвку, чтобы накататься в удовольствие, и тогда груженными его идти смысла нет.
		7,00						Шивера		Сходу
		7,40	5:20	5:00	0:10			Шивера	На ЛП перед разливом	Сходу. Но путь не столь очевиден, приходится лавировать между выступающими скалами и множеством обливных камней, местами валы.
		9,10	5:35	5:15	0:15			Два моста		Под разрушенным мостом приходится пригибаться
		9,80						Шивера	Сразу за мостами, перед ПП	Сходу
		10,00	5:45	5:25	0:10			Озеро Шуванда
		11,50	6:00	5:40	0:15			Выход из озера		Обходим остров на выходе из озера по левой протоке
		11,80						Шивера	Сразу за островом	Сразу за островом шивера. После разлива на ПП еще одна шивера. Всё сходу.
		13,00	6:15	5:55	0:15			Озеро Вяара
		14,50	6:30	6:10	0:15			Выход из озера
		15,50	6:40	6:20	0:10			Мост
		15,60						Шивера (порог Проходной)	Сразу за мостом, перед выходом в оз. Мандуярви	Сразу за мостом перекат, за ним остров. Идти по левой протоке. Сходу по струе. После острова ЛП и выход в озеро.
		15,90						оз. Мандуярви
		*19,00*	*7:10*	*6:50*	0:30			*Стоянка на острове*	N 65.66014° E 30.52009°	Хорошие стоянки на мысу острова у юго-восточной оконечности озера, между левой и средней протоками.
09.07.2020	3	19,00	7:10	0:00	0:00			Стоянка
						1:00	3	Порог Межозёрный (Коварный)	N 65.65920° E 30.51968° Справа от большого острова Осмотр по ЛБ центральной протоки (ПБ острова) L - 200 м	Три протоки. Правая и центральная сливаются вместе. Левая протока широкая и манит своей спокойной водой, но за поворотом ждёт мелководье. Нам идти по центральной протоке. На выходе из озера короткий слив разделён на двое локальным скальным образованием. Под углом 90 градусов вправо уходит второстепенный слив. Нужно идти прямо по левому сливу (общей высотой метр), прижимаясь правым бортом к скальному образованию (аккуратно, на него наваливает течением). Заход по диагонале справа налево. Течения в сливе косые. После слива течением наваливает на остров. Делаем ПП и аккуратно обходим остров справа вдоль берега (аккуратно, справа по курсу большой обливняк). За островом ЛП, после которого мощная выходная шивера (около 100 м) с валами и обливняками в русле.	С острова удобно осматривать порог. В этой связи время прохождения в час указано оценочно, для сохранения общего хронометража лоции. В этой связи время на прохождени оценить сложно. Отличная возможность покатать порог вечером и утром.
		19,35						оз. Хирвасъярви
		21,70	8:30	1:20	0:20			Выход из озера
		22,00						Шивера		Сходу
		22,80						Шивера		ПП затем ЛП. Сходу.
		23,50						Шивера		Сходу
		23,80						Мост
		24,90	8:55	1:45	0:25	0:06		Череда шивер	После S-образного поворота (сначала ПП, затем ЛП) L - 1 000 м	Череда шивер общей продолжительностью в километр заканчивается выходом в оз. Вихельтаярви. По мере движения мощность шивер усиливается. Всё идётся сходу.	Начался сильный ливень.
		26,90	9:11	2:01	0:10			Озеро Вихельтаярви
		*27,50*	*9:16*	*2:06*	0:05			Стоянка на правом берегу озера Вихельтаярви	N 65.60023° E 30.56287°		Вслед за ливнем началась гроза. Увидев удары молний, решили не искушать фортуну и сразу причалили к берегу.
10.07.2020	4	27,50	9:16	0:00	0:00			Стоянка
		28,60						Выход из оз. Вихельтаярви
		29,50	9:36	0:20	0:20			Шиверы	L - 200 м	Сходу
		30,90	9:48	0:32	0:12			Шивера	L - 100 м	Валы, обливняки. Сходу по основной струе.
		32,00	9:58	0:42	0:10			Озеро Пистаярви (начало)		Идём на юг, от острова к острову, прикрываясь от ветра. Встречный ветер слабо радует, ещё меньше способствует нашему продвижению.	20 минут (из 2:15 ) протратили на отдых и перекус под прикрытием одного из заключительных островов.
		43,00	12:13	2:57	2:15		2	Порог Лужма (Родео)	N 65.48141° E 30.50975° Сразу на выходе из озера L - 250 м	Сходу, по основной струе, которая ближе к правому берегу. Узкий проход , по краям обливные камни. В центре порога череда отличных мощных косых валов и бочка.	После двухчасовой гребли против ветра по славному озеру Пистаярви красивый порог Лужма был хорошей разминкой перед Семиповоротным.
		44,30	12:23	3:07	0:10			Выход из озера		Сразу после порога Лужма озерко со странным, прижимающим к правому берегу течением, с которым приходится побороться.	Ветра, практически, не было
		44,30						Шивера	На выходе из озерка	Сходу
		44,70						Шивера		Сходу. В средней части появляются белые гребешки валов. Заканчивается перед ЛП, за которым начнётся ещё одна легенда реки - порог Семиповоротный.
		45,20	12:28	3:12	0:05	0:04	3	Порог Семиповоротный	N 65.46387° E 30.52835° Сразу после ЛП L - 1 000 м	После ЛП уклон заметно возрастает. Непрерывная череда мощных разнонаправленных валов, требующих постоянной работы. Порог имеет множество поворотов, но явных прижимов нет. Первый остров в середине порога обходим слева, второй остров обходим справа. Идём преимущественно ближе к центру. Линия движения видна с наплыва. Один обливной камень по центру русла посредине прямого участка перед первым островом. Несколько обливных камней у правого берега после ЛП у второго острова (на них немного сносит течением). И еще обливной камень встречаем на курсе сразу за коротким плёсом перед заключительной выходной шиверой в прямой видимости озера. Идём сходу, походным строем со взаимной страховкой.	Шли без осмотра. Из-за протяженности и некоторого однообразия сложно запомнить выбранную линию движения. Однако просмотр, возможно поможет кому-то понять характер препятсвия, если это не удалось сделать по результатам промостра видео в Инете и фото в отчётах.
		46,20						Озерко-разлив		На мысу напротив порога отличная стоянка: N 65.45622° E 30.53335°	Остановились отдышаться и вылить воду, набравшуюся в одной из байд из-за сорванной юбки. (остановка - 10 мин).
		46,90	12:52	3:36	0:20		2	Порог Одинокое дерево	N 65.45278° E 30.53217° Небольшой остров с деревом посредине русла. 300 м после озерка-разлива. L - 400 м	Две ступени. Первая – справа от острова, ближе к ПБ. Сначала слив, затем череда мощных валов (70 м). Красиво. После первой ступени перестраиваемся по спокойной воде (100 м) чуть левее центра. Далее вторая ступень – выходная шивера с бочкой посредине. Всё читается с воды. Сходу.
		47,40						Озеро Муасъярви		Озеро имеет вытянутую форму. После 3.5 км делает большой дугообразный ПП, после которого с резким сужением и ЛП озеро заканчивается.	По берегам видно множество стоянок, но мы хотим останавиться ближе к порогу, чтобы иметь возможность покататься.
		*53,00*	*13:37*	*4:21*	0:45			Стоянка на ЛБ перед порогом Курки	N 65.42519° E 30.54556° Сразу после озера за ЛП на ЛБ.	Одна стоянка есть сразу за озером - на ЛБ видно место для зачаливания, но стоянка маленькая, тёмная и далеко от порога Курки. Вторая - сразу за поворотом уже в прямой видимости от порога. Она чуть больше и значительно светлее.	Аккуратно! При поиске стоянки необходимо избежать случайного захода в порог Курки без осмотра. Мы сначала пристали к первой стоянке, всё исследовали и перечалились к следующей. Посмотрели порог. Покатались. Круто!
11.07.2020	5	53,00	13:37	0:00	0:00			Стоянка
		53,10	13:37			2:00	3	Порог Курки	N 65.42515° E 30.54418° За ЛП Осмотр по ЛБ L - 350 м	Заход вдоль ЛБ, проходя в непосредственной близости от отмели с провбивающейся сквозь воду травой и деревцем (по малой воде должно быть островок). Далее начинается заходная шивера с валами. Затем мощный слив (0,8 м) – основная ступень порога, перегораживающая всю реку. После слива мощная бочка. На первый взгляд она должна быть проносной, но при прохождении пришлось побороться, чтобы вырваться, сохранить курс и не быть положенным на бок. После бочки нужно резко принять вправо и далее по мощным косым валам по струе идти в сторону правой трети русла. Затем небольшое расширение, река немного успокаивается. Есть возможность перестроиться чуть левее центра, т.к. после расширения начинается выходная шивера с обливняками и мощными валами у ПБ. Левее центра река спокойнее, выла меньше, но выбирать курс приходится между едва заметными обливниками. Ближе к ЛБ обливняков ещё больше.	Риск оверкиля груженой байдарки в бочке порога Курки посчитали слишком высоким, поэтому утром перед стартом перенисли вещи в конец порога. В итоге только пороги Курки и Поалла мы не проходили с грузом на борту. Для сквозного прохождения (без ночёвки) порога в лоции приведено оценочное время - 2 часа, для сохранения общего хронометража лоции. По большой воде один из пяти топовых порогов реки Пистайоки. К этим порогам, на наш взгляд, относятся Падун, Семиповоротный, Курки, Имисев, Поалла.
		54,10						Шивера		Сходу
		54,70	15:47	2:10	0:10		2	Порог Петух	N 65.41199° E 30.54487° L - 100 м	Гряда скальных выходов (островков) перегораживает реку от ЛБ до середины. Правая половина реки издалека кажется свободной, в реальности обливные камни у берега сразу не различимы. Фактически ширина чистого прохода не больше 10 м. Течение в пороге довольно сильное. Заход по чистому пологому сливу основной струи чуть праве выступающей посредине скалы (островка). Первые пенные барашки после обливняков правой части реки остаются справа по борту. Миновав скальные выходы встречаем первый мощный вал, а за ним пенную бочку, которые с легкостью подбрасывают груженую байдарку. Дальше череда валов поменьше. Порог заканчивается плёсом. Сходу, порог читается с воды.	По малой воде отмели у ЛБ и ПБ могут быть более явными, а слив ярко выраженным.
		55,20					2	Шивера	Резкое сужение реки за ПП	Сходу по мощным валам
		55,60	15:57	2:20	0:10	0:20	2	Порог Грива (Архипелаг)	N 65.40782° E 30.53616° 200 м после ЛП, по портоке слева от острова Осмотр по ЛБ L- 250 м	Несколько островов перегораживают реку. Вдоль ЛБ между ним и ближайшим островом протока. Перед ней нужно пристать к берегу и осмотреть порог. По протоке быстроток с небольшими валами. После острова крутой ЛП и более широкая протока между ЛБ и ещё одним островом. В протоке крутой слив (0,5 м) с двумя мощными валами-гребнями, затем череда валов. Далее короткий участок с шиверой поспокойнее, после которой мощный слив (0,4 м) по основной струе, оставляя на входе справа по борту небольшую бочку. На выходе из слива ПП и мощная бочка с валами. Далее череда мощных валов вдоль ПБ на выходе из порога. Посмотрели порог и прошли одновременно походным строем со взаимной страховкой.	Сильная двойка
		58,30						Озеро Вайкульское
		63,30	17:22	3:45	1:05	0:10		Разрушенный мост	Смотрели по ЛБ	Выбор протоки между остатками опор не однозначен. Пристали к ЛБ, чтобы аспокойно просмотреть вариант прохода.	Посмотрели с левого высокого берега на варианты прохода и накоротке побеседовали с рафтерами, которых привезли к мосту для однодневного сплава до оз. Корпиярви.
		63,60						Шивера
		63,80						Шивера
		64,00	17:37	4:00	0:05	0:50	3	Порог Фурляляй (Вайкульский каскад)	N 65.34676° E 30.56351° За третьим ЛП после моста (средний ЛП пологий) Осмотр по ЛБ (пристать перед ЛП, за которым порог) L- 700 м	Порог с постоянным падением, и поэтому c постоянным мощным течением даже на спокойных участках. Множество поворотов, но линия движения в целом определена основной струёй, поэтому хорошо читается с воды. Заход вдоль ЛБ. Далее 100 м вдоль ЛБ по шивере с валами (аккуратно слева у берега обливняки). В конце первой шиверы посредине маленький остров. Покачавшись на валах у острова, нужно сделать резкий ПП (течение тащит к ЛБ) и зайти по пологому сливу от ЛБ (аккуратно, слева обливняк с белой пеной после него) на центр русла следующего прямого и относительно спокойного участка. Через 100 м остров. Еще 100 м идём по валам левой протоки вдоль острова. Посредине этой протоки у ЛБ обливняк с небольшой бочкой, который оставляем по левому борту. После острова пологий ПП и относительно спокойное русло 50 м. Идём по центру. На уровне второй бухты (по ЛБ) начинается участок струи с валами (вначале участка у ПБ отмель с обливняками). Далее ещё один короткий участок относительно спокойной реки, и ключевой участок – крутой слив, который идёт от ЛБ и почти доходит до ПБ. Слив высотой почти метр (вошедший в него экипаж полностью исчез на несколько мгновений из вида последующих экипажей) завершается бочкой. Затем череда мощных валов с пологим ЛП, после которых ещё один участок относительно спокойной воды (50 м), и завершающая шивера с красивыми валами. Смотрим и проходим порог походным строем со взаимной страховкой. После порога длинный плёс.	На Ютубе есть фильм, где оба острова на пороге успешно обошли справа (суда – каяк и байдарка). Важно при просмотре по ЛБ после второго острова обойти два заливчика (бухты) и посмотреть перед заключительной частью порога мощный слив с бочкой (ключевой участок) и варианты его прохода (или обхода). В остальном линию движения в пороге по основной струе можно определить с воды, но предварительный осмотр значительно это облегчает. Кроме того, при осмотре можно определить места для возможных промежуточных зачаливаний. При осмотре мы не стали обходить бухты, потому что, бросив взгляд вдоль реки от ЛБ перед первой из них, из-за отблесков солнца не разглядели ступени с бочкой и посчитали, что рассмотрели всё на этом пороге. В результате бочку проходили сходу, рассматривая её одновременно с прохождением. Второму и третьему экипажу было несколько легче, на их глазах первый экипаж исчез с головой на несколько мгновений из виду. Это было хорошим предупреждением о наличии чего-то серьёзного впереди. Обход слива с бочкой вдоль ПБ мы заметили только краем глаза, а окончательно разглядели уже при изучении своих видеозаписей. Сходу определить и воспользоваться вариантом обхода затруднительно, потому что требуются усилия для своевременного перестроения к ПБ с уходом от основной струи. Мы нисколько не пожалели, что не обошли слив, наоборот получив удовольствие от ключевого участка порога.
		*72,00*	*19:27*	*5:50*	1:00			Стоянка на ПБ перед порогом Имисев	N 65.30268° E 30.58714° За ПП. Впереди через 100 м видно начало порога и ясно слышен его шум.		Отличные просторные стоянки на верху холма. Вдоль берега и радиально от стоянок проходит множество тропинок. Очень удобно здесь встать и покатать порог утром и вечером.
12.07.2020	6	72,00	19:27	0:00	0:00			Стоянка
		72,10	19:27	0:00	0:00	1:00	3	Порог Имисев	N 65.30162° E 30.58706° Явных ориентиров нет. После очередного ПП у ПБ видна большая скала в русле, а через некоторое время слышен шум и видны первые белые гребни порога Осмотр по ПБ L - 300 м	Две ступени. Первая ступень (100 м) – узкая протока - коридор с заметным падением и мощным течением между каменными отмелями у обоих берегов делает плавный поворот направо. Заход по струе, далее на всём протяжении мощные косые валы (до 0,7 м). После первой ступени ЛП, за которым прямая вторая ступень (100 м) с ещё большим падением и большей скоростью. Вторая ступень – более широкий проход вдоль ЛБ. Правая половина реки представляет непроходимую отмель. Заход по основной струе с косыми валами. За двумя мощными валами резкий слив с косой бочкой. По правому борту остаётся обливняк с ещё одной бочкой. Затем выходная шивера с чередой мощных косых валов (до 0,7 м).	Стоянки рядом с порогом позволяют покататься на нём и утром, и вечером. При покатушках ступени можно проходить по отдельности, заходя в улова, от куда также можно организовать страховку. Утром погрузили вещи и прошли порог сразу по двум ступеням без промежуточного захода в улова. Для сквозного прохождения (без ночёвки) порога в лоции приведено оценочное время - 1 час, для сохранения общего хронометража лоции.
		72,55						Шивера	Сразу за плёсом
		72,70						Шивера	Начинается в ЛП затем по дуге ПП
		73,40	20:34	1:07	0:07	1:00	2	Порог Талии	N 65.29331° E 30.56844° Явных ориентиров нет. Через 500 м прямого участка после ЛП. На прямом прогоне слышен шум и видны барашки порога Осмотр по ПБ L - 100 м	Порог начинается пологим мощным сливом и завершающим его валом (самый мощный на реке). Затем ещё один мощный слив и косой вал, который лодку подбрасывает ещё сильнее. Далее выходная шивера с мощными косыми валами (до 0.6 м). Можно пройти сходу, но идущим на лодках лучше посмотреть линию прохода первых двух валов, чтобы неожиданно не лечь на бок.	Причалили для осмотра за долго до порога (за 300 м), увидев хорошую чалку по ПБ. До порога идёт хорошая тропа, более приличного места для причала мы не заметили. Во многих отчетах указывается на осмотр по ЛБ.
		74,50	21:39	2:12	0:05	1:20	3	Порог Хирви	N 65.28662° E 30.56718° После S-образного поворота (ПП, затем ЛП) Осмотр по ЛБ L - 350 м	Начало порога - за ЛП. Вдоль ЛБ простой перекат с отдельными камнями в русле. Вдоль ПБ простая шивера, также с камнями в русле. Для дальнейшего движения есть два варианта – пройти по прямой 100 м до заводи у ЛБ и уже оттуда стартовать в основную часть порога. Или, пройдя по прямой 50 м (после ЛП), сделать крутой ПП и, маневрируя между обливняками, сразу зайти в основную часть порога. Мы выбрали второй вариант. Протяженность основной части порога - 250 м. После ПП, в начале основной части порога посредине русла – небольшой остров (напоминает остатки ряжевой стенки). Протока справа от него мелкая, непроходная. Посреди левой протоки – бочка, между ней и ЛБ мелко. Проход по левой протоке между бочкой и островом. Он требует аккуратного захода, т.к. вдоль острова отмель с камнями, скрытыми под водой. За первой бочкой – плита, залитая водой и окруженная косыми валами. Далее – по основной струе с косыми валами к ПБ. После чего порог несколько успокаивается. На выходе из порога – слив по плите (0,7 м), перегораживающей всю реку, и сразу за сливом – бочка. Очень много камней в русле на протяжении всего порога.	В S-образном повороте после ПП мы причалили к мысу перед ЛП, заметив неплохое место для зачаливания. Это место удобно, чтобы после осмотра пройти порог целиком. Но можно, сделав ЛП, обогнуть мыс и, пройдя прямую простую чать порога, зачалиться к ЛБ перед ключевой частью порога, что существенно сократит хождение по берегу.
		78,00	23:27	4:00	0:28			Озеро Корпиярви
		84,00	24:07	4:40	0:40	0:20		Порог Корпикоски	N 65.21784° E 30.52274° На выходе из озера в правой бухте между островами Можно посмотреть по ЛБ L - 150 м	Три протоки между двумя островами и берегами реки. Выбрали левую протоку. Заход по узкому сливу, затем шивера, в левом повороте огибающая мыс ЛБ. О просмотре не пожалели, т.к. в протоке торчали доски и арматура, которые очень даже можно было задеть.	Нас привлекла очень красивая поляна с цветущем иванчаем на южном берегу озера. Времени было достаточно. И мы решили пристать и найти место для ночевки, чтобы провести время в этом красивом месте. Для просмотра порога достаточно было просто взглянуть на него, остальные 20 минут были потрачены не на просмотр порога, а на поиск стоянки.
		*84,50*	*24:32*	*5:05*	*0:05*			*Стоянка на ЛБ рядом с остатками разрушенного моста*		Стоянка на ЛБ после порога Корпикоски у остатков разрушенного моста.	Грибное и рыбное место. Пешком можно дойти до автомобильного бетонного моста. За ним нужно пройти около 100 метров на запад, здесь небольшой пяточек, где есть Мегафон и МТС (нужное место помечено лентами на ветках).
13.07.2020	7	84,50	24:32	0:00	0:00			Стоянка
		85,10	24:37	0:05	0:05			Мост
		86,50	24:52	0:20	0:15	2:00	3	Порог Поалла	N 65.20329° E 30.50834° - первая ступень За пологим ЛП. Явных ориентиров нет. N 65.20111° E 30.50769° - вторая ступень. За широким плёсом после первой ступени. Осмотр порога по ЛБ L - 450 м (всего порога) L - 150 м (2 и 3 ступень)	Порог состоит из трех ступеней. Первая ступень короткая (40 м) и простая с небольшим сливом и валами. Бочка в русле легко обходится. Можно идти сходу, без осмотра. В некоторых отчетах упоминается, как отдельный порог Таппара. До следующей ступени 200 м плёса. Перед ступенью зачаливаемся к ЛБ для осмотра. После плёса левая половина русла перегорожена камнями. Проход второй ступени (70 м) у ПБ по пологому сливу с мощным течением. Струя направлена по диагонали от ПБ влево. На входе череда мощных валов (до 0,8 м), затем волнение несколько успокаивается. Ступень проходится по основной струе. Окончание шиверы второй ступени фактически упирается в начало третей ступени. Здесь русло от берега до берега перегорожено крупными камнями. Сложность представляет нахождение с воды правильного захода, т.к. с высоты байдарки он не виден. При неправильном заходе можно не только зависнуть на камнях, но и упереться в отвесный (1 м) слив с бочкой. Точка захода определяется при осмотре с ЛБ. Проходится ступень ближе к ЛБ по крутому сливу (высотой более 1 м) с хорошей бочкой. Далее короткая шивера, которая, фактически, находится уже в границах одноименного озера. После второй ступени для отдыха и осмотра можно зачалиться в улов у ЛБ перед третьей ступенью. Мы проходили вторую и третью ступень одновременно, без остановки.
		87,00	26:52	2:20				Озеро		Стоянки на ЛБ озера. Стоянок множество на любой вкус.	Водитель отказался забрать нас из посёлка Войница, сославшись на введённые ограничения, и мы были вынуждены завершить маршрут. Поэтому, с одной стороны, было жаль, что не прошли реку до конца. С другой стороны, появилась отличная возможность покататься по одному из топовых порогов на реке.
14.07.2020	8	87,00	26:52	0:00	0:00			Стоянка
		89,00	27:17	0:25	0:25			Днёвка		К вечеру обнесли порог Поалла в обратном направлении и вернулись против течения на стоянку у озера Корпиярви.	Здесь машина может подъехать вплотную к стоянке, и не придётся носить вещи. При выброске ещё используют стоянку под мостом, но там темно и сыро, хотя мост можно использовать в качестве навеса.

Дальнейшее описание сплава составлено на основании лоций и отчетов других групп, прошедших маршрут до посёлка Войница. Данное описание добавлено в отчет для полноты лоции и удобства её использования последующими группами.
При расчете времени на данном участке использовалась средняя скорость 6 км/ч. Километраж и расчет времени ведётся от стоянок у порога Поалла.

Дата	День	КМ	СВ	ВДн	ВПП	УВП	К/C	Название	Ориентир	Описание	Примечание
	9	87,00	26:52	0:00	0:00			Стоянка на ЛБ
								Озеро Поалла		В западной части озера широкий выход реки
		89,30	27:17	0:25	0:25			Порог Ристикоски	За вторым островом после озера	Пологий слив и валы (0,4 м). Идётся сходу.
								Озеро Тарайсъярви	сразу за порогом Ристикоски
		90,50							Выход из озера
		93,50	27:57	1:05	0:40			Озеро Аллаярви
		94,40						Выход из озера		Выход из озера по протоке левее острова.
		94,60	28:07	1:15	0:10			Шивера	Сразу после выхода из озера	Сходу
		95,20						Озеро Верхнее Куйто		Скорость передвижения сильно зависит от силы и направления ветра.	Зачалиться для антистапеля можно через 10 км на левом (западном) берегу в заливе перед поселком Войница, но это если удастся договориться с водителем по выброске из этого места, или штатно идти до залива после посёлка (через 12 км после устья Пистайоки).
		107,50	30:17	*3:25*	*2:10*			Антистапель		На северо-западном берегу в заливе за посёлком Войница

Вид туризма:	Водный
Район:	Карелия
Река:	Пистайоки (Писта)
Категория сложности:	3
Руководитель:	Пименов И.Б. (iLiap@yandex.ru)
Проводящая организация:	ТК МАИ
Выпускающая организация:	ТК МАИ
Маршрутная книжка	№ 18/4-310
Количество участников:	6 человек
Сроки проведения:	с 07 по 14 июля 2020 года
Продолжительность активной части маршрута:	8 ходовых дней
Протяженность:	89 км
Нитка пройденного маршрута:	оз. Кимасъярви – пор. Сакал (II) – пор. Захар (III) – пор. Змеиный (III) – пор. Соленый (II) – пор. Падун (III) – пор. Межозерный (III) – пор. Лужма (II) – пор. Семиповоротный (III) – пор. Одинокое дерево (II) – пор. Курки (III) – пор. Петух (II) – пор. Грива (II) – пор. Фурляляй (III) - порог Имисев (III) – пор. Талии (II) – пор. Хирви (III) – пор. Поалла (III)

1.	Пименов Илья Борисович (руководитель)	Хатанга Спорт 3 – Б1, капитан
2.	Бессонова Наталья Витальевна	Хатанга Спорт 3 – Б1, матрос
3.	Пименов Андрей Ильич	Хатанга Спорт 3 – Б2, капитан
4.	Пименов Юрий Михайлович	Хатанга Спорт 3 – Б2, матрос
5.	Пименов Михаил Борисович	Хатанга Спорт 3 – Б3, капитан
6.	Пименова Ольга Владимировна	Хатанга Спорт 3 – Б3, матрос

Фото 4-1. Космический снимок порога Захар.	Фото 4-2. Космический снимок порога Захар с нанесенным треком. На снимке также отмечено начало порога.
Фото 5. Схема порога Захар из отчета о походе 2011 года спортивных групп ГОУ ООЮТЭ ЮОУО ДО г. Москвы (библиотека МГЦТК № 7219). Руководители – Божева И.М., Устинов С.В. и Макаров А.В.	Фото 6. Впереди первый остров, протока слева от него (с бревнами в русле) непроходная. Порог начинается бочкой справа от острова (прямо по курсу).
Фото 7. Первая бочка. Дальнейшее движение правее следующего острова (прямо по курсу).	Фото 8. Проход между островом и обливняком (виден справа по борту). Впереди по курсу остров, который нужно обходить справа через вторую бочку на пороге.
Фото 9. Поворачиваем после слива, чтобы обойти справа остров.	Фото 10. Слева по борту, у острова бочка – нам туда.

Фото 13-1. Космический снимок порога Змеиный.	Фото 13-2. Космический снимок порога Змеиный с нанесенным треком. На снимке также отмечено начало порога.
Фото 14. Остров на входе. На переднем плане левая протока.	Фото 15. Остров на входе. Вид против течения. Хорошо видна правая протока.
16. Бочка с мощным валом на повороте.
Фото 17. Впереди остров вначале порога Змеиный.	Фото 18. Обход обливняка (справа по борту) перед левой протокой.
Фото 19. В левой протоке.	Фото 20. Обходим левый берег после протоки.
Фото 21. Вход в бочку с валом на левом повороте.	Фото 22. Прохождение бочки.
Фото 23. Выходная шивера порога Змеиный.
Фото 24-1. Космический снимок порога Солёный.	Фото 24-2. Космический снимок порога Солёный с нанесенным треком. На снимке также отмечено начало порога.

Фото 29-1. Космический снимок порога Падун. Снизу видна правая протока.	Фото 29-2. Космический снимок порога Падун с нанесенным треком. На снимке также отмечено начало порога.
Фото 30. Заход в правую протоку. Справо видно начало ключевого вала.	Фото 31. Ключевой вал правой протоки порога Падун.
Фото 32. Заход в порог Падун по левойпротоке. Впереди ключевая ступень (водопад).	Фото 33. Непосредственно перед водопадом, наваливает на правый берег.
Фото 34. Водопад порога Падун в левой протоке.	Фото 35. Прохождение порога Падун.

Общие справочные сведения о маршруте

Состав группы

Основная идея похода. Общая характеристика реки

Картографческие материалы

График движения (лоция)

Краткое описание прохождения маршрута, схемы и фотоматериалы

День 1. 07.07.2020. Озеро Кимасъярви – пор. Сакал (II) – пор. Захар (III) – озеро Куелилампи

День 2. 08.07.2020. пор. Змеиный (III) – пор. Соленый (II) – пор. Падун (III) – озеро Мандуярви – пор. Межозерный

День 3. 09.07.2020. пор. Межозерный (III) - озеро Вихельтаярви

День 4. 10.07.2020. Озеро Вихельтаярви – пор. Лужма (II) – пор. Семиповоротный (III) – пор. Одинокое дерево (II) – оз. Муасъярви – пор. Курки

День 5. 11.07.2020. пор. Курки (III) – пор. Петух (II) – пор. Грива (II) – оз. Вайкульское – пор. Фурляляй (III) – порог Имисев

День 6. 12.07.2020. пор. Имисев (III) – пор. Талии (II) – пор. Хирви (III) – озеро Корпиярви – пор. Корпикоски

День 7. 13.07.2020. пор. Поалла (III)

День 8. 14.08.2020. Днёвка

Использованные материалы

Транспортная доступность

Выводы и рекомендации

Фото 49-1. Космический снимок порога Семиповоротный.	Фото 49-2. Космический снимок порога Семиповоротный с нанесенным треком. На снимке также отмечено начало порога и стоянка.
Фото 50. В первой части порога Семиповоротный.	Фото 51. В пороге Семиповоротный.
Фото 52. Впереди первый остров. Обходим слева.	Фото 53. Повернули после первого острова.
Фото 54. Впереди по левому борту еще один остров. Обходим справа.	Фото 55. Повернули за второй остров (слева виден его берег). По правому борту – обливняк.
Фото 56. Идём вдоль второго острова.	Фото 57. Выходная шивера порога Семиповоротный.
Фото 58. Впереди порог одинокое дерево. Проход прямо по курсу, справа от дерева.	Фото 59. Первый слив порога.
Фото 60. Катаемся на валах первой ступени.	Фото 61. Вот такая динамичная довечка.
Фото 62. Впереди – выходная щивера порога Одинокое дерево (вторая ступень).	Фото 63. Здесь тоже весьма динамично.