|
|
Справочные сведения |
|
|
|
|
|
|
Вид туризма |
горный |
|
|
|
|
|
|
Сроки проведения |
|
|
|
(включая подъезды и |
07.08.2017 – 27.08.2017 |
|
|
отъезды) |
|
|
|
Категория сложности |
4 |
|
|
|
|
|
|
Протяженность |
162 |
|
|
активной части, км |
|
|
|
|
|
|
|
Продолжительность |
17 (09.08.17 – 25.08.17) |
|
|
активной части, дни |
||
|
|
||
|
|
|
|
|
Район |
Терскей-Алатау хребет |
|
|
|
|
|
|
Нитка маршрута |
Каракол – ФГС - р. Каратакая - пер. Каратакия (1А, 3700) – р. Киче-Кызылсу - пер. Киче-Кызылсу (1Б, 4100) – р. Ашутор - р. Чон-Кызылсу - пер. Колпаковского (2Б*, 4272) – ледн. Колпак. - пер. Загадка Зап. (2Б, 4564) – р. Кельдыке – ФГС - пер. Айлама (2Б, 4049) – р. Джетыогуз – р. Айланыш - пер. Теляты (1А, 3759) – р. Теляты – р. Каракол - Каракол
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кол-во препятствий |
Всего 9, из них: 1×1А; 1×1Б; 3×2Б |
|
|
|
|
|
|
Количество |
7 |
|
|
участников |
||
|
|
||
|
Руководитель |
Бикчурин Рустам |
|
|
|
|
|
|
Маршрутная книжка, |
№ 1/3-408 |
|
|
№ |
||
|
|
||
|
|
|
Состав группы
|
Участник, ФИО |
Год |
Туристический |
Должность |
|
|
рождения |
опыт |
|
|
|
|
|
|
|
Бикчурин Рустам |
1979 |
5ГР Кавказ, 6ГУ |
Руководитель |
|
Рашитович |
|
Каракорум |
|
|
|
|
|
|
|
Климов Андрей |
1992 |
2ГУ Киргизский |
Медик, Казначей |
|
Владимирович |
|
хребет |
|
|
|
|
|
|
|
Жерокова Ольга |
1991 |
3ГУ Ц. Кавказ |
Завпит |
|
Сергеевна |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Смолин Николай |
1997 |
2ГУ Киргизский |
Снаряженец |
|
Александрович |
|
хребет |
|
|
|
|
|
|
|
Овчинников |
1998 |
2ГУ Киргизский |
Летописец |
|
Алексей Игоревич |
|
хребет |
|
|
|
|
|
|
|
Жданов Иван Ни- |
1973 |
6ГУ Каракорум, |
Примусник, фотограф |
|
колаевич |
|
Памир |
|
|
|
|
|
|
|
Кузанян Кирилл |
1966 |
5ГУ Памир, Алтай, |
Снаряженец |
|
Михайлович |
|
4ГР Матча |
|
|
|
|
|
|
Заезд, отъезд, или кто, как добирался.
Основная часть группы прилетела из Москвы в Бишкек и обратно самолётом. Двое добирались автостопом. А в аэропорту нашли трансфер за 1000 сом с человека до Каракола.
Также, в качестве общей информации, в Бишкек можно добраться поездом, что не многим дешевле самолёта, ехать поездом из Москвы 3-4 суток.
Выезжали обратно в Бишкек на микроавтобусе от Каракола.
На маршруте пользовались спутниковым телефоном Турая.
Нитка маршрута. График прохождения
Нитка маршрута заявленная:
Каракол – ФГС - р. Каратакая - пер. Каратакия 1А – р. Киче-Кызылсу - пер. Лавинный 2А – р. Ашутор - р. Чон-Кызылсу - пер. Колпаковского 2А – ледн. Колпак. - пер. Загадка Зап. 2Б – р. Кельдыке – ФГС - пер. Айлама 2Б – р. Джетыогуз - пер. Арчалытор Ю. 2Б – р. Уюктор - пер. Онтор 1Б – ледн. Кельтор З. пер. Солнце Ц. (Эдельвейс) 1Б - ледн. Кельтор В. - пер. 50 лет Октября 2Б – р. Чон-Узень - пос. Теплоключенка - Каракол
Нитка маршрута пройденная:
г. Каракол – ФГС - р. Каратакия - пер. Каратакия 1А – р. Киче-Кызылсу - пер. Киче-Кызылсу 1Б – р. Ашутор - р. Чон-Кызылсу - пер. Колпаковского 2Б* – ледн. Колпак. - пер. Загадка Зап. 2Б – р. Кельдыке – ФГС - пер. Айлама 2Б – р. Джетыогуз – р. Айланыш - пер. Телеты 1А – р. Теляты – р. Каракол –г. Каракол
Карта района с маршрутом.
Карта 1.
Карта 2.
Техническое описание маршрута с фотографиями
Часть первая.
09.08.18
В 8.30 утра выехали из города Каракол на ГАЗ-66. Вообще, выход на маршрут планировался вечером на 08.08.18, но у двоих ребят из группы всё снаряжение авиакомпания забыла положить в багаж, рюкзаки в Каракол приехали только в 5 утра 09.08.18.
Прибыли на базу ФГС к 11.00 утра, высота 2500м. Машина не доехала до ФГС 800м, там мост, через который грузовые машины не едут. ФГС стоит там, где река Айлама впадает в реку Чонг-Кызыл-Суу, на орографически левом берегу. На ФГС оставили заброску. В 14.00 вышли на маршрут. Погода отличная, лёгкий ветерок, облачность слабая – кучёвка.
Вид из базы ФГС в верховья долины
Перевал Каратакия (1А, 3700)
Перевал Каратакая находится в северном отроге хребта Терскей-Алатау, направление седловины восток-запад, соединяет долины рек Каратакия и Киче-Кызыл-Су.Характер перевальных взлётов – не крутой мелко-осыпной склон с обеих сторон. Седловина очень широкая.
От реки Чон-Кызыл-Су (от ФГС)в верхнюю долину реки Каратакая подниматься надо по реке Саватор по орографически правому берегу, там идёт тропа. Так ходят и туристы, и местные пастухи так скот перегоняют. Напрямик по реке Каратакия без верёвок не подняться – берега реки местами каньонного характера, а в лесу скальные сбросы. После выхода из лесной зоны на верхние пастбища реки Саватор, тропа ещё примерно полтора километра идёт вдоль реки. Потом тропа переходит на другую сторону реки (несложный брод) и зигзагом огибает невысокий в том месте хребет, разделяющий реки Савтор и Каратакия (см. Карту 1).
От ФГС по орографически левому берегу реки Чон-Кызыл-Су дошли до реки Саватор. Подъём вдоль по реке Саватор идёт по орографически правому берегу. Первые триста метров (по высоте) подъёма в лесу по тропе, потом выход на верхние альпийские луга реки Саватор. При выходе из леса стоит кош.
Первый день решили идти не долго, и в 17.40 на высоте 3100 м у брода через реку Саватор поставили палатки.
10.08.18
В 7:20 вышли на маршрут. Погода +8, небольшая облачность, маленький дождик. Долина Саватор. Вдоль реки Каратакая местами болотистая местность. Погода переменная – то тучи, то синее небо. В 13:30 были на седловине.
Фото на подъём.
Фото из отчёта Ломакина 2009г.
По техническим причинам наше фото на подъем не сохранилось.
На седловине пер. Каратикия.
На седловине пер. Каратикия.
Вид с перевала на долину р. Каратакия
Спуск с перевала Каратакия
Спустились с перевала, перебродили реку Кичи-Кызыл-Суу. Не доходя примерно 1км до первых мoренных валов поставили палатки. Время 17:40. Ещё вечером приняли решение не идти перевал Лавинный. Когда ходили его в 2004 году, он был весь покрыт снегом. Сейчас две трети подъёма на него –чёрный лёд – камнеопасность. Группа только акклиматизируется, быстро пройти взлёт не получится. Принимаем решение идти по запасному варианту через перевал Кичи-Кызыл-Суу 1Б.
11.08.18
В 7:30 выход группы. Подошли к леднику, одели системы, кошки.
Вид на перевал Лавинный, жёлтым – путь группы.
Перевал Киче-Кызылсу (1Б, 4100м)
Перевал Киче-Кызылсу находится в северном отроге хребта Терскей-Алатау, направление седловины восток-запад, соединяет долины реки Киче-Кызыл-Су и Ашуу-Тёр.Характер перевальных взлётов – крутой скально-осыпной склон с обеих сторон. Камнеопасно!
Перевал Кичи-Кызылсу имеет две седловины, расположенные на расстоянии 50 метров друг от друга. Северная {42°05'48.66"С 78°07'53.76"В} расположена между треугольным зубом и пологим трапециевидным жандармом, а южная {42°05'47.14"С 78°07'54.33"В}. Мы прошли перевал через северную седловину.
С западной стороны в более снежные года склон покрыт снегом почти до самой седловины. На восток под самой седловиной надо вешать верёвку. Первые 15 метров верёвки от самой седловины достаточно крутые 70-75гр. Седловина узкая, на ней большой камень, вокруг которого обвязывают спусковую петлю 7-8м.
Наш подъём на седловину пер. Киче-Кызылсу
Были на седловине в 13:00. Сняли записку группы туристов из г. Пенза от 19 июля 2013г.
Спуск с перевала Киче-Кызылсу.
Синяя линия - спуск по веревке, красная – пешком.
Примерно в 17:00 спустились к реке Ашуу-Тёр. Поставили палатки.
Место ночёвки у р. Ашуу-Тёр
12.08.18.
Весь день льёт дождь. Днёвка!
13.08.18
Холодное утро, заморозки. Небо чистое. Подъём дежурных в 6.30, выход на маршрут в 8.00. Идём по левому берегу реки Ашуу-Тёр. Проходим две ходки по тропе и переправляемся на другой берег. Место брода – примерно недоходя 1,5 км до слияния рек Ашуу-Тёр и Чонг-Кызыл-Суу.Несложный самостоятельный брод реки.
Брод Ашуу-Тёр
Метров 500 продолжаем идти вдоль реки и потом через лес срезаем к реке Чонг-Кызыл-Суу (см. Карту 1), оказавшись примерно на 1км выше слияния рек. В этом месте бродим через реку Чонг-Кызыл-Суу уже при помощи страховки верёвкой.
Брод р. Чонг-Кызыл-Суу
По орографически правому берегу (левому по ходу движения) по тропе поднимаемся в верхнюю долину.
Виды на красивые водопады по пути подъёма.
У водопадов тропа зигзагами поднимается на склон и теряется в высокой траве. Примерно 500м траверсом крутого травянистого склона - попадаем на самую верхнюю террасу реки, где она разлилась на несколько русел.
Верхняя терраса реки
Ночуем на последних зеленых склонах недалеко от морен – есть чистая вода и ровные площадки. В одном переходе выше под мореной также есть площадки, но они менее ровные.
14.08.18
В 7:30 выход группы на перевал Колпаковского.
Перевал Колпаковского (2Б*, 4272м)
Перевал Колпаковскогонаходится в главном хребте Терскей-Алатау, направление седловины СЗ-ЮВ, соединяет долины реки Киче-Кызыл-Су и Сарычат (р. Ирташ). Характер склонов снежно-ледовый.
С северо-западной стороны между самой нижней и самой верхней ступенью ледника Котор Сев. находится ледопад, который и определяет сложность перевала.
В 2004г и в 2012г мы проходили этот ледопад, не провесив ни одной веревки.Тогда он оценивался категорией 2А.Однако примерно три года назад ледопад сильно деформировался. В тех местах, где мы раньше спокойно проходили в кошках, появились ледовые стенки разной крутизны, местами появились большие разломы, которых раньше не было. После обрушения ледопада его проходило две группы на спуск, они вешали от 9 до 11 верёвок.
Нам предстояло первыми пройти «обновленный» ледопад Колпаковского на подъём и оценить его категорию.
Внимательно рассмотрев ледопад снизу, решили, как и раньше, проходить его, придерживаясь центра. Несколько раз в течении дня делали разведку «в бок», надеясь отыскать наиболее простые ходы между ступенями ледопада, но самым простым движением по ледопаду оставалось движение по центру.
В ледопаде повесили 9 перил, 7 из них 40-50м, две короткие – 15-20м. Дали ему категорию 2Б*.
Спуск с перевала на юго-восток простой – пологий ледник.
Седловина – широкий перемётный ледник. Тура нет.
Ночёвка на седловине. Ставим палатки уже затемно.
Путь подъёма на ледопад под перевалом Колпаковско
Ледопад под перевалом Колпаковского
