Общая идея похода - посещение островов Онежского залива. Подъезд на маршрут поездами Москва - Беломорск и Беломорск – Нюхча. Пересадка в Беломорске чуть больше часа.
| Протяженность активной части: 160 км Ходовых дней: - 5 Сроки: 08-13/09/2019 |
| Нитка маршрута: Село Нюхча – р. Нюхча – о. Кусток-Наволок- о. Большая Корепалка – о. Сам-Луда – о. Коткано – о. Кондостров – о. Кутульда-Длинный – о. Бережной – о. Колодезь -остров Мягостров - пролив Мягостровская Салма – о.Щелье – о. Юков – о. Седостров – мыс Медвежий – о-ва Вехлуды- мыс Петролудский – остров Максимиха – мыс. Регостров – устье реки Сума – порог Нижняя Корежка - порог Средняя Корежка – порог Верхняя Корежка – село Сумский посад |
| Обзорная схема: |
 |
К полуночи приехали на станцию Нюхча. От станции вдоль ж.д. полотна ~2км прошли в обратном направлении до ж/д моста. Около моста есть бетонная лестница и спуск на правый берег реки Нюхча. Прошли вверх по реке вдоль реки по тропинке ~500м и встали на небольшой поляне. Уже в ночи было видно что река в сентябре очень сильно обмелела, плавание по ней будет сильно затруднено даже для байдарки. На утро собрали байдарку Ладога-2 и вышли вниз по реке. После ж.д моста прямо по середине реки байдарка стала постоянно садиться на камни. Пришлось пристать к левому берегу прямо в деревне Нюхча и выполнять проводку байдарки пешком, через порог по правой протоке вплотную к берегу. Далее почти вдоль всей деревни до автомоста пришлось выполнять проводку пешком.
 |
 |
| Проводка по реке по деревне Нюхча | За деревней река становится проплываемой |
За деревней река Нюхча сужается и воды стало немного больше. Удалось некоторые участки плыть «верхом», свесив ноги по бокам без полной посадки в лодку. После моста на реке несколько простых перекатов. Район впадения притока, реки Ухта проходили по левой протоке. Излучина реки перед впадением в море, оказалась очень мелкой и пришлось снова проводить байдарку пешком.
Вышли в море во время прилива, поэтому удалось по большой воде к вечеру дойти острова Большая Корепалка по прямой. На острове есть стоянка - лавочка и костровище. На острове есть связь мтс и мобильный интернет 2G. Отправили сообщения по почте и уточнили прогноз погоды. С острова ночью виден белый огонь на горизонте. Судя по азимуту очень похоже на маяк Жужмуйский, но нет сведений - работает ли он в настоящее время.
 |
 |
| Вид на остров Кустов-Наволок от устья реки Нюхча |
Маленький островок-полуостровок с запада от острова Большая Корепалка |
 |
 |
| Остров Большая корепалка, пресная вода нашлась в лужах на этих скалах | Огонек по центру в ночи, по азимуту очень похоже на маяк Жужмуйский (это 50 метровая башня 1871 года постройки) |
На утро пасмурная погода не соответствовала прогнозу, ветер был около 3-4 м/с . Было решено немного спрямить машрут пропустив остров Хедостров. С острова большая Корепалка пошли через остров Сам-луда до острова Коткано.
 |
 |
| Остров Сам-луда, лужи пресной воды | Ромашки острова Сам-луда |
Остров Коткано состоит из 3-х высоких островов соединенных песчаными косами в центре. На нем расположена очень старая маленькая ветхая избушка рыбаков. Так как изба в этом месте отмечена еще на картах СССР 50-х годов, которые рисовались на основе более старых карт, ей возможно под сотню лет. По направлению от избушки на юг вдоль берега юго-восточной бухты острова около 50-100 метров можно найти колодец с пресной водой. В центральной части на песчаной косе-перемычке есть оборудованная стоянка со столом, костровищем и сушилкой для вещей.
 |
 |
| Изба на перемычке Острова Коткано | Вид на Хедостров |
На западном берегу юго-восточной бухты острова Коткано есть скальная ложбина, из которой на берег вытекает прозрачный ручей пресной воды (родник). С высшей точки южного полуострова около триангуляционного знака есть связь МТС и интернет 3G
 |
 |
| Остров Коткано, перемычка | Юго-восточный залив Коткано |
 |
 |
| Вид с южной вершины острова Коткано на острова Сам-луда и Большая Корепалка |
Вид с южной вершины острова Коткано на Хедостров |
Погода улучшилась и прогноз на вечер и последующие дни был хороший. После обеда сразу пошли на Кондостров и к вечеру встали в центре первой бухты восточнее южной оконечности острова. Тут есть оборудованная стоянка со столом, костровищем и помостом для палатки. На месте Никольского скита Соловецкого монастыря сейчас избушка отшельника. Вокруг бегает собака, в заливе стоит его лодка. Связи на Кондострове нет.
 |
 |
| Вид с Кондострова на о.Коткано | Восточная бухта южной оконечности Кондострова. Оборудованная стоянка по центру |
На следующий день пошли вдоль Кондострова в сторону острова Кутульда, мимо многочисленных мелких остров – луд.
 |
 |
| Плоский , Прогонный | Лудская корга |
Прыгает множество тюленей, некоторые подплывают близко к байдарке. Вдали охотится местный микрокит Белуха (она же полярный дельфин). К обеду дошли до острова Бережной, среди группы островов Степановы Луды
 |
 |
| Любопытные нерпы | Вид на острова Кивреи с острова Бережной. Средний Киврей h=53 метра. |
После обеда через остров Колодезь, дошли до острова Мягостров. На острове Колодезь много крупных пресных дождевых луж.
 |
 |
| Вид на острова "13 метров" и Колодезь с вершины острова Бережной |
Вид на острова Перхлуды с вершины острова Бережной |
Ночевали в избушке на юго-восточной оконечности Мягострова. По остаткам большой воды на отливе прошли пролив Мягостровская Салма. Тут есть связь "мтс" и интернет. Прогноз давал хорошую погоду только на половину следующего дня, далее ветер 5-6м/с с порывами 9 м/с. По малой воде может потребоваться проводка байдарки по мелководью.
 |
 |
| Остров Колодезь, большие цветущие лужи пресной воды |
Остров Колодезь, есть и чистая пресная вода |
Вдоль берега пролива встречаются еще избушки, как старинные ветхие, так и современные.
 |
 |
| Избушки на берегах пролива Мягостровская салма |
остров Лебяжий к северо-востоку от Маникострова |
К обеду прошли пролив мимо острова Юков и вышли к острову Седостров, где пообедали.
 |
 |
| Губа попова | К северу и западу от Двинского залива грибы пока можно безопасно есть |
Поднялся сильный ветер, волнение с пенными гребнями. Было принято решение двигаться в сторону берега и ночевать там. Скрываясь от сильного встречного ветра и волны, мимо мыса Медвежий, пришлось уйти в залив и оттуда под прикрытием берега обойти мыс Петролудский к о. Максимиха. Скорость лодки против волны и ветра упала до 3-4 км/час.
 |
 |
| Остров Седостров | Лебедь |
Ночевали в закрытой от ветра бухте около о. Максимиха
 |
 |
| Погода портится. Пришлось убежать в залив Верхгуба. Видны о-ва вехлуды |
Закат, остров Максимиха |
Прогноз на оставшиеся дни похода был плохой, поэтому решили завершать маршрут по основному варианту в сторону деревни Сумский Посад. С трудом обогнув против сильной волны и ветра остров Максимиха зашли в залив Сумская губа. Этот залив очень мелководный и волна особенно сильная, глубина тут чуть выше колена. Заход в русло реки из залива сложен даже для байдарки из-за мелководья. Русло реки сума Сума внутри залива промаркировано высокой хорошо заметной вешкой с оранжевым флагом конце. В районе этой вешки по заливу течет река Сума и тут глубина сразу несколько метров. От этой вешки, вглубь материка в русле реки Сума виден следующий оранжевый знак, на который надо держать курс, чтобы двигаться по глубокому руслу реки.
 |
| Заход в устье реки Сума промаркирован красными флагами. Движение должно быть по визуальной прямой между флагами. На прямой находится глубокое русло реки. В остальных местах Сумской губы, глубина недостаточна даже для байдарки. |
Вверх по реке Сума были пройдены против течения 3 простых порога Нижняя, Средняя и Верхняя Корежки. Все представляют собой одиночные перекаты. Так как байдарка может кратковременно идти со скоростью 9-10 км/час, пороги прогребли против течения без особых проблем. Вышли в деревню Сумский посад, где завершили маршрут около автомобильного моста. В деревне мы пообедали у гостеприимных местных жителей. Отсюда заказали такси из г.Беломорска (2500р). Вечером сели на поезд до Москвы. (билеты брали в кассе за час до поезда)
Краткий обзор сложностей и потенциальных опасностей на маршруте
- Осеннее мелководье на реке Нюхча и мелководные перекаты в самом селе Нюхча и за ним могут быть опасны с точки зрения пробития байдарки острыми камнями и валяющимися бревнами, досками с гвоздями.
- Большая площадь протяженность прибрежных мелководных участков в Онежском заливе делают плавание на байдарке сильно зависящем от приливов и отливов. Может так получиться, что зачалившись на берег в прилив вечером, на утро в отлив придется тащить лодки и вещи до 1 км к кромке воды.
- Если «забыть» или "забить" на лодку на литорали, ее легко может внезапно унести уже через 15-20 минут, если уже идет прилив, а команда, например, разбрелась искать место для лагеря.
- Практически все отмеченные на карте прибрежные острова во время отлива превращаются в «полуостровы». Во время ветра, на этом мелководье разгоняется довольно большая волна, затрудняющая плавание.
- Во время отлива все небольшие прибрежные острова придется обходить по большой дуге в сторону моря. Во время сильного волнения в отлив могут возникнуть проблемы с плаванием и зачаливанием в прибрежной зоне.
- Одиночная лодка может совершать такой поход при условии умения выполнять самостоятельный возврат в перевернутую байдарку Ладога-2 гребцами находящимися с воде. Мы провели тренировки в условиях волны от вейк-катеров на москве-реке в результате которых, выяснили следующее: При условии заполнения байдарки водой не более 50% (или отливе ее помпой до уровня <50%) участники могут перевернуть лодку, последовательно в порядке гребец №2 -> гребец №1 выполняют возврат и посадку в байдарку с воды, могут продолжить откачку воды и/или движение в лодке. Выводы: На время похода обеспечить наличие в лодке закрепленных к какркасу гермомешков и/или емкостей непотопляемости в суммарном дополнительном объеме 150-200 литров. Также у нас была электрическая помпа с запасом времени работы на 3 часа и производительностью 0.5л/сек + ручная помпа.
- После радиационной аварии 8 августа 2019 года в Двинском заливе Белого моря от ловли рыбы отказались.
Итоги, выводы, рекомендации
- Имеет смысл делать стапель ниже автомоста в д.Нюхча.
- Успешность прохождения маршрута по морской части в основном определяется только ветром и волнением на море. Приемлемым для плавания является ветер до 3-4 м/с. В случае штормовых условий и «застревания» на острове можно рассчитывать на небольшое уменьшение ветра в ночной период, что позволит перегрести с островов на основной берег и спланировать свои действия дальше.
- Во многих точках маршрута, особенно на самых высоких точках ближних островов, есть мобильная связь и интернет, который позволяет получить ближайший прогноз погоды и скорректировать свой график. Однако на дальних островах , в т.ч. Кондострове никакой связи нет и в случае штормовых условий и «застревания» на несколько дней, никто не будет знать о состоянии группы. В результате такого застревания МЧС на вертолете вывезла группу с Кондострова, которая без связи пережидала непогоду. В последствии МЧС выставила группе счет за необоснованные спасательные работы на суму более 1млн.руб. Рекомендуется иметь аварийное средство связи, например, spot или спутниковый телефон для предотвращения таких ситуаций, а также по мере наличия обычной сотовой связи сообщать о своем местоположении.
- На побережье и островах есть много готовых мест для стоянки с лавочками и оборудованными кострищами, а также множество рыбацких избушек, как старинных, так и современных. Такие стоянки или избушки строят вблизи источников пресной воды.
- Пресную дождевую воду можно найти в гранитных лужах почти на всех скальных выходах у берега выше 1.5-2 метров от воды, а также вода есть на скальных островах типа «луды». При поиске мест для обеда или ночевки, рекомендуется ориентироваться на такие скалы-плиты или на устья ручьев и рек, вытекающих в море.
- На берегу моря часто есть огромное количество сухой древесины любого размера, выброшенной штормом, которая отлично горит. Пила и топор ни разу не понадобились для костра.
- Расчет и печать графика приливов и отливов на время похода, был сделан на центральную точку маршрута в проливе «Железные ворота» в бесплатной свободно распространяемой программе WXTide32 v4.7. Расчет с погрешностью +/- 1-1.5 часа соответствовал полной и малой воде во всех остальных точках маршрута, что более чем достаточно для нужд планирования прохождения различных мелких проливов.
Из интересного в районе, что не удалось посетить.
- В поселке Нюхча есть музей поморского быта, с забавным названием «Хламной сарай» (с.Нюхча, д.8)
- Остров Кондостров имеет в северо-западной части развалины лагерного пункта, командировка штрафного пункта Первого отделения при Соловецком Лагере Особого назначения в 1923-31 гг.
- В южной части Кондострова, за новой рыболовной избой, остатки фундамента никольского скита Соловецкого монастыря
- Деревянная церковь 1695 года постройки в поселке Вирма
